Силовые структуры разбивают дорожную ОПГ губернатора Кондратьева.
Дорожную ОПГ Кондратьева «трясят» основательно: недавно силовики задержали двух заместителей министра транспорта Кубани – Алексея Смаглюка и Александра Дашука.
Их подозревают в хищении бюджетных средств при исполнении государственных контрактов. Ущерб оценивают в 2 млрд рублей. Обыски прошли не только у задержанных, но и у самого министра Алексея Переверзева, который занял пост в 2015 году, то есть с момента прихода Кондратьева к власти. Впоследствии он переместился на пост зама, уступив место коррупционеру Вороновскому, а когда тот ушел в Госдуму, снова пересел в кресло министра. Интересно, что губернатор переутвердил Переверзева в должности всего за день до этих событий - 20 января 2026 года.
Подробности дела не раскрывают, но известно, что речь идет о распиле на контрактах на содержание и ремонт региональных дорог. Это не первый скандал вокруг Переверзева. Его имя уже всплывало в связи с сомнительными госконтрактами: бюджетные деньги уходили узкому кругу компаний, а качество работ оставляло желать лучшего. Например, в 2023 году прокуратура проверяла министерство на предмет завышения цен в контрактах, но тогда ситуацию удалось замять. Есть большая вероятность, что вскоре прийти могут и за Переверзевым, а там недалеко и до Кондратьева.
Всё это большая организованная преступная группа «дорожников». Крупные контракты на содержание региональных дорог в Краснодарском крае годами доставались ограниченному числу фирм. Среди лидеров - ООО «Краснодаравтодорсервис», которое в 2014 году получило заказы на 2,1 млрд рублей, а также Дагомысское дорожно-ремонтно-строительное управление под руководством Сафарбия Напсо. Последний – брат насильника и коррупционера, экс-депутата Госдумы от ЛДПР Юрия Напсо.
Именно клан Напсо давал взятку в 25 млн рублей бывшему депутату Госдумы Анатолию Вороновскому, который сейчас оказался фигурантом уголовного дела. С высокой долей вероятности именно Вороновский (близкий соратник Кондратьева и также бывший министр транспорта Кубани) рассказал следствию о роли руководства регионального Минтранса в коррупционных схемах. В них же участвовали действующий депутат Госдумы Дорошенко и депутат ЗакСа Карпенко, у которых сейчас изымают имущество, полученное коррупционным путем.
Ну а в самих этих схемах нет ничего нового – завышенные сметы и низкое качество работ, в результате чего те же дороги требуют нового ремонта уже через 2-3 года – т.е. влекут за собой всё новые и новые распилы.
